Jauna velosipēda vai aksesuāru iegāde iesācēju bieži var samulsināt;šķiet, ka veikalā strādājošie runā citā valodā.Tas ir gandrīz tikpat slikti kā mēģināt izvēlēties personālo datoru!
No mūsu viedokļa dažreiz ir grūti noteikt, kad mēs lietojam ikdienas valodu un kad mēs ieslīgstam tehniskajā žargonā.Mums patiešām ir jāuzdod jautājumi, lai pārliecinātos, ka esam vienā pusē ar klientu un patiešām saprotam, ko viņi meklē, un bieži vien ir tikai jāpārliecinās, vai mēs piekrītam lietoto vārdu nozīmei.Piemēram, dažreiz cilvēki lūdz “riteni”, kad viņiem patiešām ir nepieciešama tikai jauna riepa.No otras puses, mēs esam ieguvuši ļoti neizpratni, kad esam kādam iedevuši “loku”, kad viņš patiešām meklēja visu riteni.
Tātad valodas barjeras nojaukšana ir svarīgs solis produktīvās attiecībās starp velosipēdu veikala klientiem un velosipēdu veikala darbiniekiem.Šim nolūkam šeit ir glosārijs, kurā sniegts velosipēda anatomijas sadalījums.
Ritiniet uz leju līdz šīs lapas apakšdaļai, lai skatītu video pārskatu par lielāko daļu galveno velosipēdu daļu.
Bārs beidzas- leņķveida pagarinājumi, kas piestiprināti dažu plakanu stūres un stāvvadu stūres galiem, kas nodrošina alternatīvu vietu roku atpūtināšanai.
Apakšējais kronšteins- lodīšu gultņu un vārpstas kolekcija, kas atrodas rāmja apakšējā kronšteina apvalkā, kas nodrošina “vārpstas” mehānismu, uz kura griežas kloķa sviras.
Lodēšana-ons- vītņotas ligzdas, kas var būt vai nebūt uz velosipēda rāmja, kas nodrošina vietu, kur piestiprināt piederumus, piemēram, pudeļu būrus, kravas bagāžniekus un spārnus.
Būris- ūdens pudeles turētāja vēlamais izdomātais nosaukums.
Kasete- zobratu kolekcija, kas ir piestiprināta pie aizmugurējā riteņa lielākajai daļai mūsdienu velosipēdu (sk. “Brīvais ritenis”).
Ķēdes gredzeni- zobrati, kas ir piestiprināti pie labās puses kloķa sviras tuvāk velosipēda priekšpusei.Tiek uzskatīts, ka velosipēdam ar diviem ķēdes gredzeniem ir “dubultais kloķis”;tiek teikts, ka velosipēdam ar trim ķēdes gredzeniem ir "trīskāršs kloķis".
Cog- viens pārnesums uz kasetes vai brīvgaitas pārnesumu bloka vai viens aizmugurējais pārnesums fiksētā pārnesuma velosipēdam.
Kloķa rokas- tajos ieskrūvē pedāļi;šīs pieskrūvējiet uz apakšējā kronšteina vārpstas.
Ciklodators- vēlamais izdomāts vārds elektroniskajam spidometram/odometram.
No sliedēm- ierīce, kas ir pieskrūvēta pie rāmja, kas veic ķēdes pārvietošanu no viena pārnesuma uz otru, kad pārslēdzat pārnesumus.Thepriekšējais no sliedēmpārslēgts uz jūsu ķēdes gredzeniem, un to parasti kontrolē kreisās puses pārslēgs.Theaizmugures sliedēmapstrādā pārnesumu pārslēgšanu uz kasetes vai brīvgaitas sviras, un to parasti kontrolē labās puses pārslēgs.
Sliedžu pakaramais- rāmja daļa, kur ir piestiprināts aizmugurējais pārslēdzējs.Tā parasti ir tērauda un titāna velosipēdu rāmja integrēta daļa, bet alumīnija un oglekļa šķiedras velosipēdiem tā ir atsevišķa, maināma daļa.
Drop bar- šosejas sacīkšu velosipēdu stūres tips ar pusloka formas izliektiem galiem, kas stiepjas zem stieņa augšējās, plakanākās daļas.
Atkritēji- U veida iegriezumi velosipēda rāmja aizmugurē un priekšējo dakšu kāju apakšējos galos, kur riteņi tiek turēti vietā.To sauc tāpēc, ka, atskrūvējot skrūves, kas tur riteni vietā, ritenis “izkrīt”.
Fiksēts pārnesums- velosipēda tips, kuram ir viens pārnesums un kuram nav brīvgaitas vai kasetes/brīvās rumbas mehānisma, tāpēc jūs nevarat braukt uz krasta.Ja riteņi kustas, ir jāmin pedāļi.Īsumā “Fixie”.
Plakans stienis- stūre ar nelielu augšupejošu vai lejupvērstu izliekumu vai bez tā;Dažiem plakaniem stieņiem būs neliela izliekta atpakaļgaita jeb “slaucīšana”.
Dakša- rāmja divu kāju daļa, kas notur priekšējo riteni vietā.Thestūres cauruleir dakšas daļa, kas caur galvas cauruli iestiepjas rāmī.
Rāmis- velosipēda galvenā konstrukcijas daļa, kas parasti ir izgatavota no tērauda, alumīnija, titāna vai oglekļa šķiedras.Sastāv no aaugšējā caurule,galvas caurule,leju caurule,apakšējā kronšteina apvalks,sēdekļa caurule,sēdeklis paliek, unķēdes paliek(skatīt attēlu).Rāmis un dakša, ko pārdod kā kombināciju, tiek apzīmēti kā arāmju komplekts.
Freehub korpuss- daļa no rumbas vairumam aizmugurējo riteņu, tas nodrošina to brīvgaitas mehānismu, kas nodod jaudu jūsu ritenim, kad jūs spiežat pedāļus uz priekšu, bet ļauj aizmugurējam ritenim brīvi griezties, kad jūs pedāļi tiekat atpakaļ vai nemaz nemetat pedāļus.Kasete ir piestiprināta pie freehub korpusa.
Brīvraita- aizmugurējam ritenim piestiprināto pārnesumu kolekcija, kas atrodama galvenokārt vecākiem velosipēdiem un dažiem zemākas klases mūsdienu velosipēdiem.Gan zobrati, gan brīvgaitas mehānisms ir daļa no brīvgaitas komponenta, atšķirībā no kasešu zobratiem, kur zobrati ir cieta, nekustīga sastāvdaļa, bet brīvgaitas mehānisms ir daļa no riteņa rumbas.
Austiņas- gultņu kolekcija, kas atrodas velosipēda rāmja galvas caurulē;tas nodrošina vienmērīgu stūrēšanu.
Centrmezgls- riteņa centrālā sastāvdaļa;rumbas iekšpusē ir ass un lodīšu gultņi.
Nipelis- Neliels uzgrieznis ar atloku, kas notur spieķi uz riteņa malas.Sprauslu pagriešana ar spieķu uzgriežņu atslēgu ļauj noregulēt spieķu spriegojumu, lai ritenītis “patiesu”, ti, lai ritenis būtu perfekti apaļš.
Rim- riteņa ārējā “stīpas” daļa.Parasti izgatavots no alumīnija, lai gan dažiem vecākiem vai zemas klases velosipēdiem var būt izgatavots no tērauda vai dažiem augstākās klases sacīkšu velosipēdiem no oglekļa šķiedras.
Loka sloksnevaiLoka lente- materiāla slānis, parasti audums, plastmasa vai gumija, kas ir uzstādīts ap loka ārpusi (starp loku un iekšējo cauruli), lai novērstu spieķu galu caurduršanu iekšējā caurulē.
Stāvvads- stūres tips ar “U” formu vidū.Dažiem stāvvada stieņiem ir ļoti sekla “U” forma, piemēram, dažiem kalnu velosipēdiem un lielākajai daļai hibrīdvelosipēdu, bet dažiem ir ļoti dziļa “U” forma, piemēram, dažiem retro stila kreisera velosipēdiem.
Seglu- vēlamais izdomātais vārds “sēdeklis”.
Sēdekļa stabs- stienis, kas savieno seglu ar rāmi.
Sēdekļa staba skava- apkakle, kas atrodas sēdekļa caurules augšpusē uz rāmja, kas notur sēdekļa stieni vēlamajā augstumā.Dažām sēdekļa stieņa skavām ir ātrās atvienošanas svira, kas nodrošina vieglu regulēšanu bez instrumentiem, savukārt citām ir nepieciešams instruments, lai pievilktu vai atbrīvotu skavu.
Kāts- daļa, kas savieno stūri ar rāmi.Nesauciet to par “zoss kaklu”, ja vien nevēlaties skaidri pateikt, ka esat bezjēdzīgs iesācējs.Kāti ir pieejami divās versijās: bez vītnes — kas piestiprina pie dakšas stūres caurules ārpuses, un ar vītni, ko notur izplešanās ķīļskrūve dakšas stūres caurules iekšpusē.
Ritenis- pilnīga rumbas, spieķu, nipeļu un loka montāža.
Izlikšanas laiks: 22. jūnijs 2022