Priekšējais pārnesums ir noregulēts uz 2 un aizmugurējais ir noregulēts uz 5.
Mainīga ātruma velosipēds ir aprīkots ar dažādu specifikāciju pārnesumu komponentiem velosipēda aizmugurējā rumbā.Velosipēdam braucot, ķēde tiek uzstādīta uz dažādiem pārnesumiem caur ātruma maiņas pārnesumu posmu, tādējādi mainot transportlīdzekļa ātrumu.Pārslēgšanās velosipēdu lielākā iezīme ir tā, ka priekšējo un aizmugurējo pārnesumu var noregulēt, lai izmantotu dažādus ātrumus un dažādus spēkus.Aizmugurējais ritenis galvenokārt kontrolē ātrumu.Jo mazāks ir izmantotais pārnesums, jo lielāks ātrums.Ir vairāki pārnesumi, kas norāda vairākus posmus.
Aizmugurējā riteņa pārnesumi parasti atrodas uz velosipēda labās stūres, un tie parasti ir sadalīti 7 pārnesumos.kas atbilst dažādiem pārnesumiem.Kamēr zvanāt uz priekšu un atpakaļ, varat pārslēgties pats.Priekšējā riteņa galvenais vadības spēks, jo lielāks ir izmantotais pārnesums, jo lielāks spēks tiek izmantots, minot velosipēda pedāļus, un vairāki pārnesumi apzīmē vairākus pārnesumus.Aizmugurējā riteņa pārnesumi parasti atrodas uz velosipēda kreisās stūres.Parasti sadalīts 3 pārnesumu pakāpēs, kas atbilst dažādiem pārnesumiem.Kamēr zvanāt uz priekšu un atpakaļ, varat pārslēgties pats.
Velosipēdu darbina cilvēka spēks, dzinējs ir braucēja augšstilbs, bet pārslēgšanas sistēma ir pārslēdzējs.Dzinēja jauda dažādiem cilvēkiem ir atšķirīga, tāpat kā transmisijas pārnesums.Tāpēc šī aprīkojuma trūkums ir ātrākais un darbietilpīgākais.Dzinēja jauda ir vienāda;lai būtu ātrs, jūs nevarat ietaupīt pūles;lai taupītu enerģiju, jūs nevarat iet ātri.Riteņbraukšana ir izturības aerobikas vingrinājums.Riteņbraukšanas būtība ir izmantot noteiktu jaudu, lai nobrauktu vistālāko distanci visīsākajā laikā.
Publicēšanas laiks: 22. augusts 2022