Šosejas velosipēdu vēsture un veidi

Pasaulē populārākais velosipēdu veids ir šosejas velosipēdi, kurus paredzēts braukt pa līdzeniem (gandrīz vienmēr asfaltētiem) ceļiem ikvienam, kam nepieciešams vienkāršs veids, kā pārvietoties visdažādākajos attālumos.Intuitīvi un viegli vadāmi izveidoti šosejas velosipēdi ir iemesls, kāpēc velosipēdi kļuva tik populāri no brīža, kad tie pirmo reizi parādījās tirgū 19. gadsimta 2. pusē Eiropā.Gadu gaitā tie kļuva ļoti daudzpusīgi ar vairākiem apakštipiemvelosipēdskas piedāvāja dažādus piederumu komplektus un rāmju dizainus.

Šodien, pērkot vai nomājot šosejas velosipēdu, jūs uzreiz varat pamanīt atšķirību starp tiem unkalnu velosipēds, kas ir vēl viens populārs “visurzemes” velosipēdu segments, ko var redzēt visā pasaulē.Šosejas velosipēdi ir radīti, nekoncentrējoties uz veiklību, pastiprinātām sastāvdaļām un spēju braukt pa visu veidu reljefiem.Tie bieži ir smagāki par kalnu velosipēdiem, parasti tiem ir tikai viens pārnesums (lai gan vienkāršs aizmugurējo riteņu pārslēgs līdz pat 9 ātrumiem nav nekas neparasts), nav aktīvās piekares, bremzes ir vienkāršas, bet uzticamas, stūri var izgatavot vairākās konfigurācijās, sēdeklis ir bieži vien ērtāk, rāmji ir izgatavoti ar vai bez augšējās caurules, aksesuāri bieži ietver iepriekš-izgatavotas vietas kravu pārvadāšanai (grozi, bagāžnieks, retāk pat mazs sēžammaiss), un visvieglāk pamanāmas, to riepas ir šaurākas un gludākas nekā visiem riepu veidiem, ar kuriem brauc kalnu velosipēdi.Arī šosejas velosipēdiem ir augsts gaisa spiediens (vairāk nekā 100 psi), kas papildus gludajai riepas virsmai palīdz vadītājiem labāk saglabāt impulsu un samazināt rites pretestību.

Mūsdienu šosejas velosipēdi šodien tiek iedalīti vienā no 6 galvenajām kategorijām:

• Vintage šosejas velosipēdi– “Vintage” velosipēdiem ir konstrukcijas, kurām parasti ir tērauda rāmis, un daudzi tos uzskata par izturīgākajiem, daudzpusīgākajiem, praktiskākajiem, viegli remontējamiem un mūžīgiem.
• Hibrīdie velosipēdi– Šie velosipēdi ir paredzēti ikdienas lietošanai, braucieniem uz veikaliem un braucieniem viegli sasniedzamos attālumos.Tos sauc par hibrīdiem, jo ​​tiem ir daži dizaini un aksesuāri, kas ņemti no daudziem citiemvelosipēdu veidi,ieskaitot kalnu velosipēdus (biezākas riepas, pārnesumu sistēmu…), šosejas velosipēdus un tūrisma velosipēdus.Viņi var izturēt plašu braukšanas apstākļu klāstu un lietošanas gadījumu scenārijus.Dažreiz tie tiek pārdoti ar nosaukumiem Cross bike, Commuter bike, City bike un Comfort bike, un tiem visiem ir īpašs pielāgojumu komplekts.
• 
• Tūrisma velosipēdi–Tūrisma velosipēdi radīti tā, lai tie būtu izturīgi un ērti garos braucienos un spētu pārvadāt vairāk kravas, nekā tas ir ierasts ar parastajiem pilsētas velosipēdiem.Tiem ir garāka riteņu bāze, un tos var izmantot sportam, ekspedīcijām uz ceļiem un skarbākā reljefā, daži modeļi ir saliekami vai tiem var būt guļus sēdvieta.
• Gultas velosipēdi– Retāk sastopams šosejas velosipēdu veids.Tiem ir noliekta braukšanas pozīcija, kas ļauj vadītājiem viegli vadīt garākus braucienus.Šos velosipēdus visbiežāk izmanto tūrismam.

• Komunālie velosipēdi– Izgatavots tā, lai tas būtu ļoti lietojams biznesa kravu pārvadāšanai, lietu kārtošanai un iepirkšanās laikā.
• Fitnesa velosipēds (ceļa stieņa velosipēds)– Vienkāršots kalnu velosipēda variants, kas paredzēts lietošanai uz bruģētām virsmām.Lai gan tas saglabā daudzas kalnu velosipēdu īpašības, ar to ir ērtāk braukt, pateicoties vienkāršākai stūres konstrukcijai un sēdvietai.